Jak může RFID udržet pořádek v důlních vozidlech?

V některých uhelných dolech a těžebních lokalitách jsou vozidla důležitými provozními nástroji. Jak můžeme zajistit řádné řízení a kontrolu vozidel pro těžbu písku, půdy a uhlí? Některá z těchto vozidel pro domácí úkoly fungují 24 hodin denně a vyžadují registraci, fakturaci a vážení vozidel. Kvůli drsnému prostředí v těžební oblasti je pro personál obtížné registrovat vozidla venku po delší dobu; Technologie RFID se stala důležitým prostředkem řízení. Technologie RFID umožňuje automatickou registraci vstupu a výstupu systémů správy těžebních vozidel, efektivně zlepšuje efektivitu manažerské práce a inteligentní správu zařízení RFID těžebních aktiv.

Každý den do dolu vstupuje a vyjíždí velké množství těžařských vozidel, což vyžaduje postupy, jako je parkování, registrace a vážení. Data do počítače zadávají ručně operátoři, což je nejen časově náročné, ale má to i vysokou chybovost. Kromě toho je snadné rozmnožovat lidské podvody, které podniku způsobují značné ekonomické ztráty. Systém správy důlních vozidel kombinuje technologii RFID, technologii elektronického vážení vozidel, komunikační technologii, technologii automatického řízení, databázovou technologii a technologii počítačové sítě k automatickému zaznamenávání SPZ, informací o hmotnosti, časové informace atd. vozidel s elektronickými vstupy a ukončení a zapište je do hostitelské databáze. To může účinně eliminovat lidské chyby, zabránit zablokování vážení, podvádění a dalším situacím a zajistit přesnost původního sběru dat, snížit ekonomické ztráty.

 

Všechna vozidla vjíždějící do těžebního místa podléhají inteligentnímu řízení a každé vozidlo vjíždějící do těžebního místa musí být vybaveno vyhrazeným elektronickým štítkem RFID pro těžbu. Tento vyhrazený elektronický štítek RFID obsahuje informace, jako je jméno vlastníka těžebního vozidla, hmotnost obalu/SPZ/typ materiálu/čistá hmotnost/místo nakládky/cíl/čas tisku, měsíc, den atd. Nastavte tři body vážení v dopravní cesta. Když těžební vozidlo projede automobilovou váhou za účelem vážení, spusťte čtečku, aby načetla kartu. Čtečka předá informace na štítku vozu hostiteli a současně dá pokyn elektronické váze, aby přenesla informace o hmotnosti vozidla. Systém řízení těžby může automaticky měřit hmotnost přepravy rudy na základě informací získaných z místa vážení, když kolem projíždí nákladní vůz s rudou, a může kdykoli vyvolat data v hostitelské databázi pro dotazování nebo generování zpráv.

 

Systém řízení důlních vozidel se skládá ze dvou hlavních částí: automatického vážícího systému pro automobily a počítačového monitorovacího a řídicího systému. Automatický vážící systém pro automobily se skládá především z váhových senzorů a váhových zobrazovacích přístrojů, které doplňují především funkce sběru údajů o hmotnosti a komunikace s horním počítačem. Počítačový monitorovací a řídicí systém se skládá z počítače, tiskárny, radiofrekvenčního identifikačního systému, ovladače, závory, detektoru vozidla, kamery a grafické karty. Dokončuje především monitorování vážení, tisk vážních listin a rozpoznávání identity. Generování různých souhrnných statistických zpráv a komplexních dotazovacích funkcí.

 

Po naložení rudy musí těžební vůz znovu najet do váhy pro vážení. Detektor vozidel instalovaný na křižovatce snímá vjezd vozidla a vyšle signál do přední brány a signálního světla. Brána se okamžitě zavře, signální světlo se rozsvítí červeně a řidič je vyzván k pomalé jízdě. Současně je nutné, aby váha a čtečka začaly pracovat. Poté, co čtečka přečte štítek na důlním vozidle, anténa čtečky přenese informace o vozidle hostiteli a dá pokyn elektronické váze, aby začala vysílat informace o hmotnosti vozidla. Kamera zároveň sleduje, zda je vozidlo zaparkováno na určené pozici, a pořizuje snímky. Po obdržení čísla karty a informací o váze hostitel tyto informace přesně zaznamená a zálohuje.

 

Technologie RFID bezdrátového bezkontaktního sběru a rozpoznávání s vysokou rychlostí čtení se obecně používá v těžebních lokalitách. Identifikační zařízení jsou instalována na vstupních a výstupních bodech začátku a konce přepravy a na vozidlech jsou instalovány štítky vozidel. Vozidlo lze identifikovat prostřednictvím vjezdových a výstupních bodů a systém může analyzovat a zaznamenávat jeho stav vjezdu a výjezdu, aby určil, kolikrát bylo vozidlo přepraveno a kolik času během přepravy strávil. Používá se bezdrátová radiofrekvenční komunikace RFID, což usnadňuje výstavbu a údržbu na místě. Technologie RFID řeší potřeby řízení bezpečnosti přepravy důlních vozidel, zajišťuje přesné měření uhlí, přesné účtování a bezpečnou přepravu. Zásadně vyplňuje mezery v řízení, optimalizuje obchodní procesy, zlepšuje úroveň řízení a zvyšuje efektivitu práce.